J�tt, l�tott �s gy�z�tt. A maga m�dj�n, hisz nem lett els�, ett�l f�ggetlen�l Robert Kubica el�gdetten rep�lhetett el Magyarorsz�gr�l, elv�gre els� futamk�nt er�s versenyt teljes�teni nem kis barv�r. R�ad�sul � nem csak �gy k�r�zgetett, hanem versenyzett is.

K�t kilogramm. Ennyin m�lt, hogy Robert Kubica sz�nre l�p�se igaz�n nagyot sz�ljon, hisz els� F1-es verseny�n pontszerz�k�nt �r be. Az �r�m nem tartott sok�ig, a m�rlegel�sn�l kider�lt, az aut�ja k�t kil�val k�nyebb az el��rtn�l, ez�rt a deb�t�nst kiz�rt�k. �gy csak az els� lengyel �rkezett meg, az els� lengyel pontokra m�g v�rni kell. A m�lt alapj�n azonban nem sok�ig.

Aut�ba sz�letve

Megl�tni �s megszeretni. Valahogy �gy volt ezzel a n�gy�ves Robert is, amikor egy krakk�i j�t�kbolt kirakat�ban kisz�rt egy n�gy l�er�s miniaut�t- �s innent�l kezdve el volt d�ntve a dolog. �desapja egy ideig m�g ellen�llt, de a kitart� k�rlel�s meghozta a gy�m�lcs�t, hamarosan a Kubica csal�d kertj�ben "b�g�tt" fel a motor, �s napestig ment a k�r�zget�s a m�anyag flakonok szeg�lyezte p�ly�n. A lelkesed�s mellett a tehets�g is hamar megmutatkozott, �gy a neh�z gazdas�gi helyzet ellen�re apja �jra beny�lt a csal�di kassz�ba, �s Robert gokartra v�ltott, a kertet �s a flakonokat is felv�ltotta a hivatalos p�lya. Ez szint�n hamar sz�k lett, ideje volt versenylehet�s�get keresni a fiatal tit�nnak. A lengyel nemzeti bajnoks�gba azonban nem f�rt be, ugyanis t�z �v volt az als� korhat�r. T�relmes gyerek l�v�n kiv�rta az 1995-�s szezont, hogy azt�n h�rom �vig m�dszeresen oktassa az eg�sz mez�nyt. 1998-ban azt�n �jabb v�lt�s, �tment az olasz bajnoks�gba: � lett az els� k�lf�ldi, aki nyerni tudott Olaszorsz�gban. Majd j�tt a szok�sos �t, el�bb a Formula-Renault sorozat, ut�na a Forma-3000, ekkor azonban elk�vetett egy hib�t, be�lt egy bar�tja mell� k�z�ton, �s balesetet szenvedett. Elt�rte a v�ll�t, de ez cs�ppet sem fogta vissza, k�t h�nap ut�n �s 18 csavarral gazdagabban vissza�tl az aut�ba, �s els� futam�n r�gt�n nyert is. 2005-ben visszat�rt a Renault sorozatba, megynert n�gy versenyt �s a sorozatot is. Ezenk�v�l kiv�vta a szakma felt�tlen elismer�s�t, �s egy tesztpil�tai �ll�st a BMW-Saubern�l.

Teszt a leke mindennek

Az idei versenyek- a magyar futamig- Kubica sz�m�ra a p�nteki szabadedz�sekb�l �lltak, amelyeken a lengyel tehets�g meglep�oen gyorsnak bizonyult. �ltal�nos elk�ped�sre nemcsak pariban volt a "nagyokkkal", hanem rendszeresen meg is verte �ket, csak�gy, mint a tesztpil�t�k t�bbs�g�t. Ez m�g akkor is d�cs�retes, ha a p�nteki nap a be�ll�t�sok keresget�s�r�l sz�l, �gy a men�k nem nagyon teszik oda magukat. Kubica viszont nyomta rendesen a g�zped�lt, ennek eredm�nyek�nt meger�s�dtek azok a hangok, amelyek szerint lassan ideje beereszteni az ar�n�ba. Az es�ly Jacques Villneuvet�l �rkezett, a kanadai a hockenheimi futamonodaverte aut�j�t �s saj�t mag�t is olyannyira, hogy neki mindenk�ppen aut�ba kellett �lnia a Hungaoringen. A vezet�k nem tipr�dtak sokat, ugrasztott�k Kubicat, aki kihaszn�lta a kanadai mim�zas�g�t.

Egy helyett hat

A d�nt�s helyess�g�t el�ssz�r szombaton igazolta, az id�m�r�n kilencedik lett (Villeneuve az id�n egyszer tudta el�r�bb kvalifik�lni mag�t), �s a h�zi k�l�nversenyt is megnyerte Nick Heidfelddel szemben. A m�sofik igazol�st vas�rnap �ll�totta ki, kisebb meging�sokkal, de v�gigment a j�r�szt es�s-vizes futamon, s�t, pontszerz� helyre hozta be a BMW-t. Legl�bbis azt hitte, de a gumikop�s miatt �tl�pte a minimum s�lyhat�rt, �s ez�rt megb�ntett�k. A csapat vezet�it azonban meggy�zte, �s gyorsan d�nt�ttek is: a h�tral�v� �t futamon Kubica versenyez, Villeneuve pedig mehet emrre l�t. A lengyel nem esett k�ts�gbe a hirtelen j�tt es�ly miatt: "Gyorsan meg kell ismernem a p�ly�kat, bels� kamer�s �s telev�z�s felv�teleket elemzek, lesem a t�bbieket. Szerencs�re gyorsan tanulok." A j�v�ben lehet, hogy m�r tan�t is...